Контакты: e-mail: info@super-trans.ru Телефоны в Москве: 8-926-1755814;(495)
545-3144;(495) 508-3207
ВАРИАТОРНЫЕ
КОРОБКИ (CVT).
В связи с бурным развитием индустрии вариаторных коробок передач мы приняли решение
открыть этот раздел. Как и многие посетители нашего сайта, мы не можем не
заметить тенденции увеличения производства вариаторных коробок.
Вариаторные коробки передач были запатентованы как изобретение в 1886 году. В 1958 году вариаторная коробка впервые была установлена на легковую машину (DAF). Начиная с 90-х годов, мы наблюдали за эксперементальными разработками в этой
области. Это были только две компании Subaru и Honda. Эксперементы
закончились ничем. Subaru сняли с производства вариаторные коробки в 1993
году, а Honda в 1996. Но уже в 2000 году мы видим уже целый ряд компаний,
которые начинают комплектовать машины коробками вариаторного типа. К
производству вариаторных коробок передач начинают подключаться одни из самых
консервативных производителей (ZF). В последующие годы количество машин,
укомплектованных вариаторными коробками передач, неуклонно растет. Начинают
разрабатываться коробки передач, соответствующие более мощным двигателям (до 2000
года вариаторы ставились на машины с двигателями 1.3, 1.5, 1.6 л), такие как
, например: REOFO6A, VE-25E, 01J (CVT-MULTITRONIC).
Audi 01J
CVT-Multitronic
Начиная с 2003 года, вариаторные коробки передач завоевывают рынок машин с еще более
мощными двигателями (Nissan Murano 3.5 л REOF09A). В 2007-2008 годах Toyota
и Mitsubishi также планируют начать выпуск коробок вариаторного типа.